Míg más városok most kezdenek visszatérni az elektromos közlekedéshez, addig a dunai metropolisz le sem mondott róla, sÅ‘t a városi tömegközlekedés magját képezi. Csütörtökön, augusztus 27-én lesz 125 éve, hogy üzembe helyezték az elsÅ‘ pozsonyi villamos-sínpárt, sokkal korábban, mint Prágában vagy más városokban.

„A villamosforgalom kulcskérdés Pozsonyban, hiszen leginkább biztosítja az utasok kényelmét, ezen felül megbízható és pontos,“ nyilatkozta Martin Rybanský, a Pozsonyi Közlekedési Vállalat vezérigazgatója.

Az elsÅ‘ járatot 1895 augusztus 27-én indították útjának. A pompa-kísérte megnyitóra sokkal hamarabb került sor, mint mondjuk Prágában. Pontban délben szállította az elsÅ‘ utasokat, a feldíszített vagonok ünnepi zenével kísérve gördültek ki az állomásról. Az eladott jegyek alapján az elsÅ‘ napon összesen 2468 utast szállított.

„Az elsÅ‘, két kilométeres szakasz a mostani Halászcéh (Rybársky cech) étteremtÅ‘l indult és a Szlovák Tudományos Akadémiánál ért véget. Még az év szeptemberében meghosszabbították, így a végállomás a Vasútállomás lett,” pontosított Matej Michlík, a PKV marketing- és kommunikációs osztályának vezetÅ‘je.

Az 1895-ös évben öt villamos vagon üzemelt, ezek tíz perces intervallumokban indultak, amivel Pozsony megelÅ‘zte Amsterdamot, Manchestert és Tokiót is. KövetkezÅ‘ év januárjában a villamosok megjelenésének köszönhetÅ‘en megszűnt az évtizedekig működÅ‘ lovaskocsi-forgalom. Az elkövetkezÅ‘ évtizedekben a villamosforgalom állandóan fejlÅ‘dött, újult, bÅ‘vült és tökéletesedett. A huszadik század elején megjelentek az elsÅ‘ áramszedÅ‘ berendezések, majd késÅ‘bb a villamosok betűkkel való jelölése. A számmal való jelölést csak 1944-tÅ‘l kezdték használni.

A villamos elsÅ‘ Duna feletti útja 1951-re tehetÅ‘, amikor is az Öreg hídon keresztül eljuthattunk az elsÅ‘ ligetfalusi megállóba. A híd technikai állapota azonban tíz év után gátat szabott a villamosforgalomnak Ligetfalu irányába. Az új szakaszra több, mint ötven évet kellett várni. Egészen pontosan 2016-ban volt 55 éve, hogy leállt a ligetfalusi vonal.

Jelenleg 209 villamos üzemel a pozsonyi vonalakon, évi 67 millió utas használja a meglévÅ‘ 42 kilométernyi hálózatot.
„Az elektromos közlekedés jelenleg a legmagasabb prioritásunk, ezért szüntelenül invesztálunk a hálózat kibÅ‘vítésébe és a jelenlegi szakaszok modernizálásába,” nyomatékosított Michlík és folytatta: „A PKV következÅ‘ terve, hogy új, modernebb vagonokat vásárol, ezzel is növelve az utasok komfortját, valamint az új szakaszok ellátását. A következÅ‘, Ligetfalu déli részét összekötÅ‘ szakaszát már 2023-ban üzembe helyezzük.”