Az időzítés nem meglepő, Európa pont attól tart, hogy az autóiparban tevékenykedő cégek az Egyesült Államokba költözhetnek az inflációcsökkentési törvény elfogadása után, amely adócsökkentést kínál az USA-ban gyártott elektromos autókra és akkumulátorokra. Az IG Metall szakszervezet szóvivője elmondta, hogy a megszorítások elsősorban Kölnt érintik, ahol a Fordnak egyik nagy üzeme található, de Németországban szinte minden üzem „veszélyben” van.

A Ford pénteki közleményére hivatkozott, amely szerint az elektromos járművek gyártására való átállás kevesebb munkaórát, ebből következően pedig szervezeti változtatásokat igényel, továbbá kijelentették, hogy a tervek véglegesítéséig nem nyilatkoznak az ügyben.

A Ford hét új elektromos modell gyártását tervezi Európában. A Ford of Europe 50 piacon gyárt, értékesít és szervizel Ford járműveket, mintegy 45 000 embert foglalkoztatva saját üzemeiben és egyéb vállalataiban – olvasható a honlapján.