Az Arriva november 15-én vette át a regionális járatok működtetését a RegioLines-tól. Már az induláskor 100 sofőrjük hiányzott, ez pedig a járatok ritkulásához, ill. kieséséhez vezetett. Droba szerint a szerződés felbontása nem tűnik reálisnak, de a cég számíthat egy zsíros, több százezer eurós büntetésre. A vállalat a sofőrhiányt a koronavírus okozta járvány miatt kialakult helyzettel magyarázta, szerintük sok sofőr került ilyen vagy olyan okokból karanténba. Az Arriva hétfőn úgy nyilatkozott, hogy következő 50 sofőrrel kötöttek szerződést.

Droba három forgatókönyvet javasolt a problémás cégnek: az elsőben arra kéri az Arrivát, hogy a helyzet megoldásáig állapodjon meg egy alvállalkozóval, aki képes kitöltetni a sofőrhiányt. „Ezek a tárgyalások már a hétvégén elkezdődtek, remélem, napokon belül kiderül, meg tudtak-e állapodni, ez ugyanis azonnali megoldást jelentene a kialakult helyzetre,” idézte Drobát az ÚjSzó cikke.
A második lehetőség a kivárás, azaz, hogy az Arriva egyedül oldja meg a gondot. Droba szerint a mostani tempóval ez akár hetekig is eltarthat, amivel csak az utasokat dühítik tovább.

A harmadik és egyben legvalószínűtlenebb forgatókönyv a szerződés felbontását helyezte kilátásba. Ebben az esetben hat hétre teljesen leállna Pozsony megye autóbuszforgalma, ami Droba szerint a legrosszabb megoldás volna. Annyi bizonyos, hogy az Arriva elszámolta magát, most pedig viselnie kell a következményeket. A megye által kiszabott több százezres büntetés elkerülhetetlen, Droba ráadásul ebből az összegből kárpótolná a megye lakosságát. Hogy miképpen, azt egyelőre nem árulta el.