A Münchenben zajló Internationale Automobil Ausstellung (IAA) 2021 alatt mutatták be az új típust, amely a gyártótól a Mégane E-Tech Electric nevet kapta meg. Az autó ennek megfelelÅ‘en már elektromos kivitelben jelenik meg, a hivatalos közlemény szerint két változatban, 4,2 méter hosszú külsÅ‘vel. A szerényebb példány 130 lóerÅ‘t kínál, az erÅ‘sebb változatnál ez 215 lóerÅ‘re ugrik, de az akkumulátor esetében is két megoldás közül választhatunk majd, hiszen a 40 kWh-s autó nagyjából 300 km-s hatótávot kínál, míg a nagyobb, 60 kWh-s akkumulátor-csomaggal már 470 km-t vezethetnénk egyetlen feltöltéssel – az igazi számok persze majd a hétköznapokban válnak egyértelművé.

A cég, amely eddig összesen 400 ezer elektromos autót adott el Európában, kiemelte, hogy egy teljes évtizedre nyúlnak vissza az összegyűjtött tapasztalatok, nem arról van tehát szó, hogy egy kiforratlan megoldással igyekeznek betörni egy teljesen új területre. Ami a belsÅ‘ kialakítást illeti, az illetékesek az OpenR-infotainment rendszerre bízzák a fÅ‘szerepet, ez a Google Automotive OS-re épül, és míg a szerényebb példány egy 9 hüvelykes kijelzÅ‘t kínál majd számunkra, addig az erÅ‘sebb (és nyilván drágább) változat egy 12 hüvelykes panellel áll rendelkezésünkre. Külön megemlítik, hogy az akkumulátor kigyulladása esetén a tűzoltóknak jóval könnyebb dolga lesz, állításuk szerint mindössze 5 perc elegendÅ‘ lesz az oltáshoz, míg ez a legtöbb esetben eddig órákat vett igénybe.

A megjelenés itthon jövÅ‘ márciusban esedékes, az árakat késÅ‘bb ismerjük majd meg.