Az Európai Unió versenyhatósága hétfőn engedélyezte az olasz-amerikai Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), valamint a Peugeot, a Citroen, az Opel, a Ds és a Vauxhall márkák anyacége, a PSA autóipari csoportok egyesülését, amivel a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportja jön létre.
Mielőtt még a két cég világuralomra törne, teljesíteniük kell a versenyhatóság két feltételét. Első körben a PSA-nak bővítenie kell az együttműködési megállapodását a japán óriás Toyotával. Ez annyit tesz, hogy ezentúl a PSA-nak több kisteherautót kell gyártania a Toyota számára egyik franciaországi üzemében. A másik feltétel pedig az, hogy a két autógyártónak nagyobb mértékű hozzáférést kell biztosítania a versenytársak számára a szervizelési és fenntartási hálózataikhoz.
Az egyesülési folyamat az előrejelzések alapján 2021 első negyedévében befejeződhet, ezzel pedig az új család a negyedik legnagyobb autóipari családdá lép elő a Volkswagen, a Renault-Nissan-Mitsubishi és a Toyota után. A cégek évente 5 milliárd dollár költséget kívánnak így megtakarítani.
Az már júliusban kiderült, hogy az egyesülés eredményeként létrejött társaság a Stellantis nevet kapja. A korábbi hírek szerint ezt a nevet kizárólag csoportszinten használják, mind 12 fő autómárka továbbra is saját neve alatt és logójával működik tovább az egyesülést követően is.